Interview met M. Alain Nissim - International Fleet Director

1) Waarom hebt u beslist om elektrische voertuigen van Renault in uw vloot op te nemen?

De keuze voor elektriciteit kadert in de eerste plaats in ons milieuhandvest. De elektrische wagens vullen ons ecologisch gamma aan dat op dit ogenblik uit hybridewagens en wagens met laag verbruik en lage emissies bestaat.
Ten tweede is Renault de eerste constructeur die een gamma van vier emissievrije* modellen aanbiedt: geen vervuiling, geen lawaai en een robuust businessmodel. Het is dan ook logisch dat Europcar Renault inschakelt om de vloot compleet te maken.

2) Wat zijn de troeven van het toekomstige Z.E.-gamma voor u en uw klanten?

Het is belangrijk dat Europcar zijn klanten innovatieve mobiliteitsoplossingen kan aanbieden, in de vorm van hoogtechnologische wagens die een uitzonderlijk rijplezier aan sterke prestaties koppelen. We werken samen met partners uit de toeristische sector om een complete en aantrekkelijke mobiliteitsoplossing uit te werken die het leven van onze klanten vergemakkelijkt.
Dankzij zijn toekomstig Z.E.-gamma heeft Renault een rijk productplan dat perfect inspeelt op de wensen van onze klanten, met zowel een bedrijfsvoertuig (Kangoo Z.E.) voor zakelijke klanten als een compacte stadswagen (Zoe).

3) Hoe ziet u het Z.E.-partnerschap met Renault?

We werken al heel lang nauw samen met Renault. We delen dezelfde waarden en dezelfde gevoeligheid voor de milieuproblematiek.
Het Z.E.-partnerschap is een bijkomende stap in de consolidatie van onze goede relaties met Renault en er zijn er nog.
Tot slot kunnen we met de emissievrije voertuigen van Renault ons engagement vervullen om onze koolstofvoetafdruk te reduceren.

4) Wat zijn de sleutels tot de succesvolle ontwikkeling van emissievrije voertuigen in de wagenparken van ondernemingen?

Dat zijn er heel wat.


Uitdaging nr. 1: de herlaadmogelijkheden. Herladen moet overal mogelijk zijn. Niet alleen in onze agentschappen maar ook op de openbare weg, in supermarkten, op openbare parkings... Bij Europcar werken we momenteel aan een uitrustingsplan voor onze kantoren.

Uitdaging nr. 2: de zichtbaarheid van deze producten. Deze wagens zullen volgens ons in de eerste plaats via kortetermijnverhuur worden verspreid. In dat opzicht is Europcar erg goed geplaatst, rekening houdend met de dichtheid van zijn netwerk bestaande uit meer dan 2.500 stations in Europa.


Uitdaging nr. 3: de gebruikers overtuigen. Men moet alles in het werk stellen om zowel het grote publiek als ondernemingen vertrouwd te maken met deze wagens en hun technologieën. Europcar zal daarin een bepalende rol spelen. We zullen onze klanten de wagens laten 'testen' en zullen hen uitgebreid uitleg geven om een optimaal gebruik te verzekeren.

Uitdaging nr. 4: het rijbereik van de voertuigen. We moeten de psychologische barrière opheffen die de beperkte autonomie van deze auto's met zich meebrengt. De autoconstructeurs, met Renault op kop, zullen hun technologische ontwikkeling moeten voortzetten om dat rijbereik te vergroten. De technologische vooruitgang moet ook dienen om de kostprijs van de batterijen te drukken.

* in gebruik