Interview met M. Laurent SCULIER – Director Fleet & Remarketing Europe

1) Waarom hebt u beslist om elektrische voertuigen van Renault in uw vloot op te nemen?

Elektrische voertuigen zijn complementair met ons mobiliteitsaanbod.
In de grote steden, waar klanten vaak een auto huren op erg korte termijn, vormen elektrische voertuigen een eenvoudige oplossing om het hele brandstofbeheer te elimineren en toch een voldoende groot rijbereik te verzekeren.
Bovendien kunnen onze klanten zo genieten van een emissievrije wagen, wat op korte termijn een noodzaak zal worden in de grote steden.
 
2) Wat zijn de troeven van het toekomstige Z.E.-gamma voor u en uw klanten?

Dat zijn er heel wat.
In de eerste plaats zijn we verheugd om actief te kunnen bijdragen tot de inspanningen om de CO2-emissies te verlagen.
Bovendien bieden we onze klanten de mogelijkheid om in fluisterstille auto's te rijden.
En tot slot geeft onze deelname aan het Z.E.-programma van Renault ons de garantie dat de auto's de knowhow van een grote constructeur meedragen.

3) Hoe ziet u het Z.E.-partnerschap met Renault?

We beschouwen ons Z.E.-partnerschap met Renault als een engagement op lange termijn.  De elektrische wagen is een technologische doorbraak die een langetermijnvisie vereist.  We moeten rekening houden met alle aspecten, van de vragen van onze klanten tot de nodige infrastructuur om de batterijen op te laden.  Dat vergt tijd en energie maar ook een nauwe samenwerking tussen Renault en Avis.

4) Wat zijn de sleutels tot de succesvolle ontwikkeling van emissievrije voertuigen in de wagenparken van ondernemingen?

Het succes van elektrische voertuigen in bedrijfsvloten hangt af van verschillende factoren:
- de voertuigen moeten aangepast zijn aan de behoeften van de klanten
- er moet een performante infrastructuur komen, zowel voor het opladen als voor de servicedienst
- en bovenal moet de kostprijs redelijk blijven.
Dat laatste element is cruciaal want het gaat hier om een technologie die zich tot een erg groot publiek richt. Ze moet dus toegankelijk blijven en competitief zijn in vergelijking met thermisch aangedreven wagens.

* in gebruik