J-3 avant la conférence tant attendue sur le changement climatique ! Une problématique prise très au sérieux par Renault qui y travaille depuis de nombreuses années pour relever deux défis majeurs :
- un défi technologique : réduire l’empreinte écologique de l’automobile sur la planète en réduisant les émissions de CO2 de chaque véhicule, sur l’ensemble de son cycle de vie.
- un défi industriel : proposer les technologies vertes les plus performantes à l’ensemble des automobilistes à un prix d’achat accessible et pour un coût d’entretien minime.
Avec Renault eco2, Renault a déjà introduit ces nouvelles technologies sur ses véhicules thermiques. Avec Renault Z.E., le constructeur va encore plus loin et s’engage dans les véhicules 100% électriques. L’Alliance Renault-Nissan a ainsi investi 4 milliards d’euros dans le programme Z.E. et une équipe de 2000 personnes (1000 Renault et 1000 Nissan) travaillent sur le véhicule électrique.
Naturellement donc, Renault sera présent à Copenhague : en marge de la conférence, il proposera aux accrédités de la Conférence d’essayer ses nouveaux prototypes de véhicules électriques : Fluence Z.E. Concept, Kangoo Express Z.E Concept et Kangoo Bebop Z.E. Concept (véhicule de démonstration).
À l’aube de leur commercialisation en série (en 2011), ces modèles préfigurent une vraie solution de rupture : ils offrent une mobilité Z.E. pour tous et permettent d’induire, dans les comportements de chacun, des progrès environnementaux extrêmement significatifs.
La dynamique est en route et à l’horizon 2020, les véhicules électriques devraient représenter 10% du marché mondial.
Découvrir la gamme de véhicules électriques de Renault
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