Le site Terre.tv est récemment revenu sur ces deux journées en publiant une interview de Thomas Orsini, Directeur business development véhicule électrique pour Renault ZE, à découvrir ci-dessous. Un bon condensé de ce qui attend les futurs « ZE drivers » dans les prochains mois.

Ellen MacArthur, par ailleurs utilisatrice quotidienne d’un véhicule électrique Renault ancienne génération, a ainsi renforcé son soutien aux équipes qui travaillent pour Renault ZE : « Soutenir une gamme de voitures qui ont été améliorées en continu dans tous les domaines, de la construction, à l’inclusion de matériaux recyclés et bien sûr à la diminution des émissions de carbone mais qui sont également économiques, est une démarche logique pour moi. Encourager mon équipe et le public à mener une vie en accord avec le développement durable, ce qui veut dire utiliser le moins de ressources naturelles possible pour assurer l’avenir de cette planète, est mon objectif. »

Alors pour tous ceux qui partagent les mêmes idées, plus que quelques mois à attendre avant de pouvoir rejoindre la révolution électrique Renault !

L’Alliance Renault-Nissan et EDF, appuyés par la Région Ile-de-France et le Conseil Général des Yvelines, en collaboration avec Schneider Electric, Better Place et d’autres partenaires, sont au centre de cette expérimentation d’un nouveau genre. Ils disposent d’une infrastructure de charge, aussi bien à domicile qu’en entreprise, dans les parkings, ou sur la voie publique. Ces quelques testeurs chanceux se déplacent d’ores et déjà dans des véhicules zéro émission.

Ce projet, qui se poursuivra jusqu’en juillet 2012, apporte une nouvelle preuve que la mobilité électrique Renault ZE est à nos portes…

Animé par un moteur électrique, DeZir fait rimer respect de l’environnement avec élégance automobile.

DeZir est animé par un moteur électrique situé en position centrale arrière pour un équilibre des masses idéal. La batterie Lithium Ion (voir nos articles ici et ici) d’une capacité de 24 kWh est implantée en position verticale, derrière la banquette. Elle permet d’afficher une autonomie de 160 km.

Le refroidissement de la batterie se fait par le flux d’air dirigé de l’avant vers l’arrière, mais surtout par les entrées d’air latérales situées derrière les empiècements en alu sur les flancs de la voiture.

La base moteur est la même que celle des véhicules électriques de série, avec une évolution permettant de délivrer une puissance de 110 kW (150 ch) et un couple de 226 Nm.

Trois modes de recharge sont disponibles :

• le mode standard, via une prise domestique standard (recharge complète en 8heures)
• le mode rapide, via une prise de courant tri-phasé 400 V (recharge de 80% de la batterie en 20 minutes)
• l’échange de batterie, grâce à la technologie Quick Drop de Renault.

Afin d’améliorer l’autonomie et les performances dynamiques, les équipes techniques du Design Renault ont travaillé sur l’allégement du véhicule (par exemple, la coque de DeZir est en Kevlar) et l’aérodynamique. Les performances affichées sont intéressantes : le 0 à 100 km/h en 5 secondes et le 0 à 50 km/h en seulement 2 secondes.

La récupération d’énergie au freinage fait également partie du programme, avec un dispositif s’inspirant de la logique de fonctionnement du KERS (Kinetic Energy Recovery System) utilisé en Formule 1. Lors de la décélération, l’énergie cinétique est récupérée et stockée dans la batterie. Sur DeZir, ce stock d’énergie peut être utilisé au moment choisi par le conducteur, via une commande au volant, pour apporter un complément ponctuel de puissance.

Et ce n’est pas tout : l’écran central du tableau de bord est tactile et intègre une navigation intelligente qui fusionne les données du trajet avec l’agenda du conducteur, pour proposer une optimisation des tâches et des parcours. Un logiciel intégré dans le tableau de bord informe le conducteur sur ses performances dynamiques de gestion de l’énergie à travers une interface ludique et un rendu graphique façon jeu vidéo.

Une première illustration de la nouvelle vision du Design Renault

Inspiré par la nouvelle signature de la Marque, « Changeons de vie. Changeons l’automobile », le Design, sous l’impulsion de Laurens van den Acker, puise dans les racines identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension humaine de l’entreprise à travers une nouvelle stratégie fondée sur le cycle de la vie. Rendez-vous sur renault.com pour en découvrir davantage.

Le concept-car DeZir sera présenté au grand public lors du Mondial de Paris 2010.

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Renault a également ouvert les portes de l’une de ses usines phare, à Maubeuge, à différents blogueurs venus de toute l’Europe. Découvrez leurs impressions sur la stratégie environnementale de l’usine dans cette huitième édition de « Zéro-Emission: le Mag » !

Vidéo – Zéro Emission, le mag n°8 : Les villes se préparent pour les Renault Z.E. !

Merci à notre partenaire mobilite-durable.org pour cette vidéo.