Pas d’inquiétude : la consommation électrique engendrée par un parc de véhicules électriques restera faible.

Même dans les scénario les plus optimistes, celle-ci n’atteindra pas 0.3 % de la consommation électrique en 2020, alors même que les objectifs de production d’électricité renouvelable est de 20 % en Europe pour 2020. C’est presque demain !

Faux. Même si l’électricité n’était produite que dans des centrales au charbon (très rare désormais), le déplacement d’une voiture sur un kilomètre reste plus efficace en utilisant de l’électricité qu’en produisant de l’essence et en la brûlant dans le moteur d’une voiture. Le véhicule tout électrique est une solution zéro émission à l’usage.

Certains pays ont des ressources importantes d’énergies renouvelables ; d’autres non. Dans les pays où l’électricité peut être produite à l’aide d’énergies renouvelables, le véhicule électrique s’intègre dans un cycle véritablement à zéro émission.

Les constructeurs automobiles ne contrôlent pas la production électrique, mais les constructeurs peuvent produire des voitures tout électriques et participer aux débats sur la nécessité d’un plus grand nombre de sources d’énergies durables…

Pas du tout ! Comme nous l’expliquait Christophe Chevreton, Business developer Renault Z.E., « la sécurité du conducteur dans un véhicule électrique sera rigoureusement identique à la sécurité du conducteur d’un véhicule Renault actuel ».

La batterie répondra elle-aussi à des normes de sécurité rigoureuses, comme le fameux « test du clou », expliqué dans cette vidéo (ou voir ci-dessous).

Quant à ceux qui s’inquiéteraient du silence des moteurs électriques, Renault travaille d’ores et déjà sur des indicateurs sonores qui permettront d’avertir les piétons.

Les études menées montrent que 87 % des européens font moins de 60 kilomètres par jour… Avec une autonomie annoncée de 160 kilomètres, la marge reste donc importante ! Il faut aussi noter que la voiture électrique va entraîner un gain de temps pour tous.

Au lieu de devoir perdre du temps pour se rendre dans une station service, il suffira de rentrer chez soi et de brancher son véhicule, pour qu’il soit prêt le lendemain matin (un peu comme avec son téléphone portable). En le branchant pendant la nuit, vous profiterez d’ailleurs de tarifs avantageux sur l’électricité. Pas étonnant que les véhicules Renault Z.E. soient annoncés comme « les nouvelles voitures du quotidien » !

Combien de fois avez-vous changé la batterie de votre véhicule thermique ? Une batterie de véhicule électrique devrait tenir encore plus longtemps (les études indiquent une durée de vie moyenne d’environ 6 ans).

Avec les progrès technologiques constants, ce chiffre devrait encore s’allonger dans le futur. Pas d’inquiétude de ce côté là !