Si le mois de juillet vous fait penser à la plage, au sable fin et au soleil, vous avez sans doute raison. Mais ici, il nous fait aussi penser… aux véhicules électriques Renault ZE, évidemment ! Pour cause, l’expérimentation grandeur nature de voitures électriques dans les Yvelines se poursuit avec succès.

L’Alliance Renault-Nissan et EDF, appuyés par la Région Ile-de-France et le Conseil Général des Yvelines, en collaboration avec Schneider Electric, Better Place et d’autres partenaires, sont au centre de cette expérimentation d’un nouveau genre. Ils disposent d’une infrastructure de charge, aussi bien à domicile qu’en entreprise, dans les parkings, ou sur la voie publique. Ces quelques testeurs chanceux se déplacent d’ores et déjà dans des véhicules zéro émission.

Ce projet, qui se poursuivra jusqu’en juillet 2012, apporte une nouvelle preuve que la mobilité électrique Renault ZE est à nos portes…

En avant-première du Mondial de l’Automobile de Paris 2010, Renault dévoile DeZir. Première réalisation dirigée par Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel, ce concept-car signe l’engagement de la marque vers un design plus émotionnel. Incarnant la rencontre amoureuse, DeZir préfigure les bases du design des futurs modèles de la gamme.

Animé par un moteur électrique, DeZir fait rimer respect de l’environnement avec élégance automobile.

DeZir est animé par un moteur électrique situé en position centrale arrière pour un équilibre des masses idéal. La batterie Lithium Ion (voir nos articles ici et ici) d’une capacité de 24 kWh est implantée en position verticale, derrière la banquette. Elle permet d’afficher une autonomie de 160 km.

Le refroidissement de la batterie se fait par le flux d’air dirigé de l’avant vers l’arrière, mais surtout par les entrées d’air latérales situées derrière les empiècements en alu sur les flancs de la voiture.

La base moteur est la même que celle des véhicules électriques de série, avec une évolution permettant de délivrer une puissance de 110 kW (150 ch) et un couple de 226 Nm.

Trois modes de recharge sont disponibles :

• le mode standard, via une prise domestique standard (recharge complète en 8heures)
• le mode rapide, via une prise de courant tri-phasé 400 V (recharge de 80% de la batterie en 20 minutes)
• l’échange de batterie, grâce à la technologie Quick Drop de Renault.

Afin d’améliorer l’autonomie et les performances dynamiques, les équipes techniques du Design Renault ont travaillé sur l’allégement du véhicule (par exemple, la coque de DeZir est en Kevlar) et l’aérodynamique. Les performances affichées sont intéressantes : le 0 à 100 km/h en 5 secondes et le 0 à 50 km/h en seulement 2 secondes.

La récupération d’énergie au freinage fait également partie du programme, avec un dispositif s’inspirant de la logique de fonctionnement du KERS (Kinetic Energy Recovery System) utilisé en Formule 1. Lors de la décélération, l’énergie cinétique est récupérée et stockée dans la batterie. Sur DeZir, ce stock d’énergie peut être utilisé au moment choisi par le conducteur, via une commande au volant, pour apporter un complément ponctuel de puissance.

Et ce n’est pas tout : l’écran central du tableau de bord est tactile et intègre une navigation intelligente qui fusionne les données du trajet avec l’agenda du conducteur, pour proposer une optimisation des tâches et des parcours. Un logiciel intégré dans le tableau de bord informe le conducteur sur ses performances dynamiques de gestion de l’énergie à travers une interface ludique et un rendu graphique façon jeu vidéo.

Une première illustration de la nouvelle vision du Design Renault

Inspiré par la nouvelle signature de la Marque, « Changeons de vie. Changeons l’automobile », le Design, sous l’impulsion de Laurens van den Acker, puise dans les racines identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension humaine de l’entreprise à travers une nouvelle stratégie fondée sur le cycle de la vie. Rendez-vous sur renault.com pour en découvrir davantage.

Le concept-car DeZir sera présenté au grand public lors du Mondial de Paris 2010.

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Faux. Même si l’électricité n’était produite que dans des centrales au charbon (très rare désormais), le déplacement d’une voiture sur un kilomètre reste plus efficace en utilisant de l’électricité qu’en produisant de l’essence et en la brûlant dans le moteur d’une voiture. Le véhicule tout électrique est une solution zéro émission à l’usage.

Certains pays ont des ressources importantes d’énergies renouvelables ; d’autres non. Dans les pays où l’électricité peut être produite à l’aide d’énergies renouvelables, le véhicule électrique s’intègre dans un cycle véritablement à zéro émission.

Les constructeurs automobiles ne contrôlent pas la production électrique, mais les constructeurs peuvent produire des voitures tout électriques et participer aux débats sur la nécessité d’un plus grand nombre de sources d’énergies durables…

Pas du tout ! Comme nous l’expliquait Christophe Chevreton, Business developer Renault Z.E., « la sécurité du conducteur dans un véhicule électrique sera rigoureusement identique à la sécurité du conducteur d’un véhicule Renault actuel ».

La batterie répondra elle-aussi à des normes de sécurité rigoureuses, comme le fameux « test du clou », expliqué dans cette vidéo (ou voir ci-dessous).

Quant à ceux qui s’inquiéteraient du silence des moteurs électriques, Renault travaille d’ores et déjà sur des indicateurs sonores qui permettront d’avertir les piétons.

Les études menées montrent que 87 % des européens font moins de 60 kilomètres par jour… Avec une autonomie annoncée de 160 kilomètres, la marge reste donc importante ! Il faut aussi noter que la voiture électrique va entraîner un gain de temps pour tous.

Au lieu de devoir perdre du temps pour se rendre dans une station service, il suffira de rentrer chez soi et de brancher son véhicule, pour qu’il soit prêt le lendemain matin (un peu comme avec son téléphone portable). En le branchant pendant la nuit, vous profiterez d’ailleurs de tarifs avantageux sur l’électricité. Pas étonnant que les véhicules Renault Z.E. soient annoncés comme « les nouvelles voitures du quotidien » !