1) Pourquoi avoir choisi d'intégrer des Véhicules Electriques (VE) Renault dans votre flotte ?

Tout d'abord, le choix de l'électrique s’inscrit dans le cadre de notre charte pour l’environnement. Il vient enrichir notre offre de véhicules "éco-citoyens" pour l’instant constituée de véhicules hybrides et à faible consommation/émission.
Ensuite, Renault est le 1er constructeur à proposer une gamme de 4 modèles ZE ("Zero Emission*") : zéro pollution, zéro bruit et robustesse du business model. Il était donc logique pour Europcar de faire appel à Renault pour compléter sa flotte.

2) Quels sont, pour vous et vos clients, les attraits des véhicules de notre future gamme ZE ?

Il est important pour Europcar de proposer une solution de mobilité innovante et de proposer à ses clients des véhicules « technologiques » ayant un agrément de conduite hors pair et de très bonnes performances. Nous travaillons avec des partenaires du monde du tourisme pour présenter une solution de mobilité complète, attractive et qui simplifiera la vie de nos clients.
Grâce à sa future gamme ZE, Renault présente un plan produit riche qui satisfera parfaitement nos clients aussi bien loisirs que business, avec un Véhicule Utilitaire - Kangoo ZE - et une Citadine compacte - Zoe.

3) Comment envisagez-vous votre partenariat ZE avec Renault ?

Nous entretenons avec Renault une relation de proximité depuis très longtemps. Nous partageons les mêmes valeurs et la même sensibilité sur les problématiques environnementales.
Le partenariat ZE est une étape supplémentaire dans la consolidation de nos relations premium avec Renault ; il y en aura d’autres.
Enfin, avec les VE Renault, nous renforçons notre engagement de réduction de notre empreinte carbone.

4) Quelles sont les clés du succès pour le développement du VE dans les parcs automobiles entreprises ?

Il y en a plusieurs.

Enjeu n°1 : les infrastructures de recharge. Il devra y en avoir partout. Non seulement dans nos agences, mais aussi sur les voies publiques, dans les supermarchés, les parkings publics… Chez Europcar, nous travaillons actuellement au plan d’équipement de nos agences.

Enjeu n°2 : la visibilité de ces produits. Selon nous, la diffusion la plus large sera assurée en premier lieu par la location courte durée. A ce titre, Europcar est très bien placé compte tenu de la densité de son réseau avec plus de 2500 stations en Europe.

Enjeu n°3 : la conviction des utilisateurs. Il est nécessaire de tout mettre en œuvre pour que le grand public ainsi que les entreprises se familiarisent avec ces véhicules et leurs technologies. Europcar aura un rôle de prescripteur. Nous ferons « tester » les voitures à nos clients, tout en assurant une prise en main permettant un usage optimum.

Enjeu n°4 : l’autonomie des véhicules. Il faudra lever la barrière psychologique de l’autonomie des véhicules. Rapidement, les constructeurs automobiles, et Renault en particulier, devront poursuivre leurs avancées technologiques permettant d’améliorer -augmenter- cette autonomie. Ces avancées technologiques devront aussi viser à réduire le coût des batteries.

* à l’usage