L'autonomie des véhicules électriques
1. L'autonomie des véhicules électriques peut varier significativement selon les conditions d'utilisation
En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs :
– la vitesse;
– le style de conduite;
– le profil de la route;
– le confort thermique.
Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs.
2. Autonomie de Renault ZOE. :
L’autonomie homologuée de Renault ZOE en cycle mixte NEDC(*) est de 210 km(**). En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs. Ainsi, par exemple, sur un parcours périurbain, vous pourrez réaliser généralement autour de 100 km en saison froide et de 150 km en saison tempérée.
3. Autonomie de Fluence Z.E. :
L’autonomie homologuée du véhicule en cycle mixte NEDC(*) est de 185 km. En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs. Ainsi, par exemple, sur un parcours périurbain, vous pourrez réaliser généralement autour de 85 km en saison froide et de 135 km en saison tempérée.
4. Autonomie de Kangoo Z.E. :
L’autonomie homologuée de Kangoo Z.E. et Kangoo Maxi Z.E. en cycle mixte NEDC(*) est de 170 km. En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs. Ainsi, par exemple, sur un parcours périurbain, vous pourrez réaliser généralement autour de 80 km en saison froide et de 125 km en saison tempérée.
5. Autonomie de Renault TWIZY :
Autonomie ECE-15
Twizy 45 : 120 km
Twizy : 100 km
L’autonomie mesurée et certifiée par l’UTAC du véhicule en cycle ECE -15 est de 100 km pour Twizy.
Comme la consommation de carburant d’un véhicule thermique, en usage réel, l’autonomie de Twizy est influencée par plusieurs variables qui elles-mêmes dépendent majoritairement du conducteur. La vitesse, le dénivelé des routes empruntées, ainsi que le style de conduite adopté en sont les principales. Ainsi par exemple, vous pourrez réaliser généralement entre 70 et 80 km en utilisant l’éco conduite et autour de 55 km dans des conditions sévères d’usage. C’est pour cette raison que nous vous donnons les moyens de contrôler votre autonomie grâce à la nouvelle instrumentation de bord et notamment l’économètre qui vous donne votre consommation d’énergie instantanée. Pour optimiser votre rayon d’action, maximisez la récupération d’énergie produite par la décélération et limitez l’utilisation des consommateurs accessoires (désembuage du pare-brise, phares).
* NEDC: New European Driving Cycle, norme européenne de mesure des émissions et de la consommation est une méthode normalisée de mesure de la consommation basée sur des tests d’essais identiques pour tout type de véhicule en Europe (qu’ils soient thermiques, électriques ou hybrides). Elle constitue donc un critère objectif pour mesurer les écarts de performance entre les modèles des différents constructeurs (le test est effectué en deux parties). Le véhicule est mis sur un banc à rouleaux et on lui fait subir trois fois le même cycle urbain (cycle ECE-15), puis une fois le cycle dit extra-urbain. La moyenne de ces quatre cycles donnera l’autonomie moyenne.
**Autonomie homologuée en cycle NEDC à 195km avec des jantes 17''.
En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs :
– la vitesse;
– le style de conduite;
– le profil de la route;
– le confort thermique.
Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs.
2. Autonomie de Renault ZOE. :
L’autonomie homologuée de Renault ZOE en cycle mixte NEDC(*) est de 210 km(**). En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs. Ainsi, par exemple, sur un parcours périurbain, vous pourrez réaliser généralement autour de 100 km en saison froide et de 150 km en saison tempérée.
3. Autonomie de Fluence Z.E. :
L’autonomie homologuée du véhicule en cycle mixte NEDC(*) est de 185 km. En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs. Ainsi, par exemple, sur un parcours périurbain, vous pourrez réaliser généralement autour de 85 km en saison froide et de 135 km en saison tempérée.
4. Autonomie de Kangoo Z.E. :
L’autonomie homologuée de Kangoo Z.E. et Kangoo Maxi Z.E. en cycle mixte NEDC(*) est de 170 km. En usage réel, l'autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Vous pouvez maitriser en partie l’autonomie de votre véhicule. Pour y parvenir, vous devez surveiller ces facteurs. Ainsi, par exemple, sur un parcours périurbain, vous pourrez réaliser généralement autour de 80 km en saison froide et de 125 km en saison tempérée.
5. Autonomie de Renault TWIZY :
Autonomie ECE-15
Twizy 45 : 120 km
Twizy : 100 km
L’autonomie mesurée et certifiée par l’UTAC du véhicule en cycle ECE -15 est de 100 km pour Twizy.
Comme la consommation de carburant d’un véhicule thermique, en usage réel, l’autonomie de Twizy est influencée par plusieurs variables qui elles-mêmes dépendent majoritairement du conducteur. La vitesse, le dénivelé des routes empruntées, ainsi que le style de conduite adopté en sont les principales. Ainsi par exemple, vous pourrez réaliser généralement entre 70 et 80 km en utilisant l’éco conduite et autour de 55 km dans des conditions sévères d’usage. C’est pour cette raison que nous vous donnons les moyens de contrôler votre autonomie grâce à la nouvelle instrumentation de bord et notamment l’économètre qui vous donne votre consommation d’énergie instantanée. Pour optimiser votre rayon d’action, maximisez la récupération d’énergie produite par la décélération et limitez l’utilisation des consommateurs accessoires (désembuage du pare-brise, phares).
* NEDC: New European Driving Cycle, norme européenne de mesure des émissions et de la consommation est une méthode normalisée de mesure de la consommation basée sur des tests d’essais identiques pour tout type de véhicule en Europe (qu’ils soient thermiques, électriques ou hybrides). Elle constitue donc un critère objectif pour mesurer les écarts de performance entre les modèles des différents constructeurs (le test est effectué en deux parties). Le véhicule est mis sur un banc à rouleaux et on lui fait subir trois fois le même cycle urbain (cycle ECE-15), puis une fois le cycle dit extra-urbain. La moyenne de ces quatre cycles donnera l’autonomie moyenne.
**Autonomie homologuée en cycle NEDC à 195km avec des jantes 17''.

