Entrevista a don Alain Nissim - International Fleet Director

Entrevista a don Alain Nissim - International Fleet Director Fermer
Europcar
1) ¿Por qué ha optado por  integrar  Vehículos Eléctricos (VE) Renault en su  flota?

En primer lugar, la elección de vehículos eléctricos se inscribe en el marco de nuestra carta medioambiental. Éstos enriquecen nuestra oferta de vehículos ecológicos urbanos, constituida actualmente por vehículos híbridos y de bajo consumo/emisiones.
En segundo lugar, Renault es el 1er fabricante que propone una gama de 4 modelos ZE ("Cero Emisiones*"): cero contaminación, cero ruido y con un modelo de negocio sólido. Por lo tanto, era lógico que Europcar recurriera a Renault para completar su flota.

2) ¿Cuáles son para usted y sus clientes las ventajas de los vehículos de nuestra  futura gama ZE?

Para Europcar, es importante proponer una  solución de movilidad innovadora y ofrecer a sus clientes vehículos «tecnológicos» que proporcionen un placer de conducción óptimo y excelentes prestaciones. Trabajamos con colaboradores del mundo del turismo para presentar una solución de movilidad completa, atractiva y que simplifique la vida de nuestros clientes.
Gracias a su futura gama ZE, Renault presenta un plan de producto completo que  satisfará plenamente a nuestros clientes, tanto de negocios como de ocio, con un Vehículo Utilitario (Kangoo ZE) y un Vehículo Urbano Compacto (Zoe).

3) ¿Cómo se plantean su colaboración ZE con Renault ??

Mantenemos con Renault una relación de proximidad desde hace mucho tiempo. Compartimos los mismos valores y la misma sensibilidad respecto a las problemáticas medioambientales.
La colaboración ZE es una etapa suplementaria en la consolidación de nuestras relaciones privilegiadas con Renault; pero habrá otras.
Por último, con los VE Renault, reforzamos nuestro compromiso de reducción de nuestra huella de carbono.

4) ¿Cuáles son las claves del éxito para el desarrollo del VE en los parques  automovilísticos de las empresas??

Son varias.

Reto n°1 :  las infraestructuras de recarga. Deben ponerse a disposición en todas partes. No solo en nuestras agencias, sino asimismo en las vías públicas, supermercados, parkings públicos,… En Europcar, estamos trabajando actualmente en el plan de equipamiento de nuestras agencias.

Reto n°2 :  la visibilidad de estos productos. En nuestra opinión, la difusión más amplia tendrá lugar en primer lugar gracias al alquiler de corta duración. A estos efectos, Europcar goza de una posición privilegiada habida cuenta de la densidad de su red, con más de 2.500 estaciones en Europa.

Reto n°3 : la convicción de los usuarios. Es necesario desplegar todos nuestros esfuerzos para que el gran público, así como las empresas, se familiaricen con estos vehículos y su tecnología. Europcar tendrá una función de prescriptor. Haremos que nuestros clientes «prueben» los coches, garantizando un manejo que permita un uso óptimo.

Reto n°4 : la autonomía de los vehículos. Habrá que superar la barrera psicológica de la autonomía de los vehículos. Los fabricantes automovilísticos, y Renault en particular, deberán proseguir rápidamente los progresos tecnológicos que permitan mejorar (aumentar) esta autonomía. Estos  progresos tecnológicos deberán dirigirse igualmente a reducir el coste de las baterías.

* durante su uso